BACK NEXT
  • Ciecz piechura pancerz

  • Podstawową ideą kamizelki nie zmienił się znacznie w ciągu ostatnich kilku tysięcy lat. Po pierwsze, pancerz zatrzymuje pociski lub, i nie przynosi szkody dla organizmu ludzkiego.


  • ZIl-131

  • ZIŁ-131 został wprowadzony w 1966 r., a nie ZIŁ-157. Stanie przewozu 4 ton ładunków w trudnym terenie i Tow o tym samym ładunku, ZIL jest wyposażony w standardzie opon System inflacja automatycznie.


  • SPAR C-1 pancerza

  • Instrument Biuro Projektowe (KBP) rozpoczęła opracowanie uniwersalnego samolotu kompleks anty-rakietowej i artylerii przeznaczonego na pokrycie krótkich dystansach w ważnych strategicznych obiektów wojskowych i przemysłowych.


  • ZRPK 2S16 Tunguska

  • ZRPK Tunguska , przeznaczony jest do obrony powietrznej z napędem karabin i jednostek zbiornika w marcu i we wszystkich formach walki, zapewnia cele w zakresie nisko latające powietrza porażkę, tym unoszących helikopterów.


  • ZSU-23-4

  • 3Cu-23-4 został opracowany w połowie lat 60. w celu zastąpienia 3Cu-57-2. Mimo to ustawienie i ma mniejszy zasięg ognia, Dostępność radaru i zwiększył tempo sprawia, że bardzo wydajność.


  • ZSU-57-2

  • ZSU-57-2 jest pierwszym wysokiej głośności radziecki przeciwlotniczy dział samobieżnych po II wojnie światowej. Obudowa - Lekkie podwozie z T-54 o zmniejszonym rezerwacji, charakterystyczną cechą urządzenia było duże, otwarte u góry Tower.


  • Skayuorrior-3

  • Model A-3 "Skayuorrior" został opracowany przez zespół kierowany przez Ed Heinemann, legendarnego projektanta firmy "Douglas". Był to pierwszy przewoźnik na bazie bombowca, musiał działać z lotniskowców z "Forrestal" (rozpoczętego w 1948 roku). Skrzydła i ogon z samochodu składany hydraulicznie, co pozwala na zminimalizowanie przestrzeni zajmowanej przez samolot na pokładzie.


  • -6 Intruder

  • stworzony w oparciu o jeden z 11 projektów konkurencyjnych (grudzień 1957), do przodu "Intruz" był przeznaczony do "ślepych" ataki na cele naziemne w złej pogodzie lub w nocy. Samolot został zaprojektowany, aby latać z prędkością transsoniczny i jest wyposażony w dwa potężne silniki turboodrzutowych.


  • -10A Thunderbolt II

  • Model A-10A - USAF wynik programu, rozpoczęła się w 1967 roku i obejmuje rozwój uzbrojonych samolotów bliskiego wsparcia powietrznego, który zastąpiłby-1 maszyna "Skayrayder.


  • B-66 Destroyer

  • wojny koreańskiej wykazały, że US Air Force potrzebujesz, bombowiec taktyczny z cech wysokiej wydajności. Firma "Douglas" otrzymał zamówienie na który został zaprojektowany i B-66 "Destroyer", a pierwotnie planowano dowództwem Air Force tylko uaktualnić model A-ZD, uzbrojenie floty.


  • EA-6 Prauler

  • US Navy rzadko wykonuje zadania perkusyjnych bez wsparcia samolotów zakłócającego EA-6. Ta maszyna opiera się na modelu A-6 "intruza", chociaż w wielu aspektach różni się od prototypu. Przestronny kokpit pilot wymieszać i trzy specjalistyczne którzy uruchomić system zagłuszania - być może najbardziej wyrafinowane oprzyrządowanie, które kiedykolwiek ustawia na samolotach zmianie.


  • EF-111A Raven

  • Podczas wojny w Wietnamie, największym zagrożeniem dla US Navy samolotu były pociski naziemnej z systemu naprowadzania radarowego, które ZSRR wojska Wietnamu Północnego dostarczonych.


  • EF-2000 Eurofighter Typhoon

  • porozumienie w celu opracowania wspólnego fighter "Eurofighter" podpisali Wielkiej Brytanii, Niemczech i we Włoszech maja 1988 Hiszpania przystąpiła do porozumienia w listopadzie tego samego roku.


  • F4D-1 Skayrey

  • niemiecki skrzydło delta badania generowane ogromne zainteresowanie wśród amerykańskiej marynarki wojennej. Grupa wyższych oficerów floty oferowanych projekt "Douglas", oparte na tych badaniach.


  • F-16A

  • Niewątpliwie, F-16 to jeden z najsłynniejszych samolotów myśliwskich tego wieku. To wszystko zaczęło się dość niespodziewanie - z programu pilotażowego "Lekki myśliwiec» (ŚFL), który nadzorował US Air Force.


  • F-111

  • samolotów bojowych F-111 o zmiennej geometrii skrzydła rozwinął długo i ciężko, a ten zdobył prawdopodobnie pseudonim "Mrówkojady". Rozwój rozpoczął się w 1961 roku w ramach projektu technicznego Ministerstwa Obrony w sprawie nowego rodzaju obiecujący myśliwiec dla Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej.


  • Fi-103 Rayhenburg-IV

  • title = "fi-103 rayhenburg-iv" Szerokość samolot Interesujące jest porównanie z jego bardziej znanym modyfikacje - doodlebug V-1 ("FAA" 1). Długo przed decydującą ofensywą aliantów dowództwo niemieckie postanowiło skorzystać z załogowy rakiety wskazać strajki na najważniejszych celów wroga.


  • IA-27 PulQue

  • Airplane "granulki" ("Arrow") został zaprojektowany przez Emila Devuatenom którego firma samolotu istnieje we Francji od 1920 roku. Był to pierwszy myśliwiec jednomiejscowy, zaprojektowany w Argentynie, i więcej - pierwszy samolot odrzutowy wydany argentyńskiego przemysłu lotniczego.


  • IA-63 Pampa

  • Maszyny podobieństwo "Pampa" i "Desso / Dornier" - wynikiem ścisłej współpracy pomiędzy producentem a FMA argentyńskiej firmy "Dornier". Pracy na szkolenia Projekt samolotów odrzutowych zdolny zastąpić w samolot Air Force argentyńskie MS-760 "Paris" ("Morane-Saulnier"), rozpoczęła się w 1979 roku.


  • Meteor F. Mk-8

  • Samolot "Meteor" został zaprojektowany przez George Carter Ministerstwa Lotnictwa i UK, zgodnie ze specyfikacją F-9/40. To był tylko jet Allied przez nich wykorzystywane w walce.


  • Meteor NF. Mk-11

  • Samolot «Meteor» NF jest dwa-noc zawodnikiem. Opracowanie projektu rozpoczęła się w 1949 roku i została przeprowadzona przez "Armstrong-Whitworth." Maszyna Prototype "pożyczył" z kokpitu dwumiejscowego modelowego szkolenia T. Mk-7, który został pierwotnie zaprojektowany "Gloucester" jako specjalnego projektu, ale został następnie sprzedany do Królewskiego Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej.


  • Meteor NF. Mk-13

  • Opopulyarnosti angielski pierwszy myśliwiec odrzutowy, następujące dane. W latach 1942/54. 3545 "Meteor" w 11 większych modyfikacji wszedł do służby w co najmniej 12 krajach.


  • Meteor NF. Mk-14

  • Egot samolot - ostatni w serii nocnych myśliwców "Meteor". Samochody nowe baldachim z widocznością dookoła, wydłużonej części przedniej dodatkowo modyfikowanych awioniki i aerodynamika ciała.


  • Meteor PR. Mk-10

  • modelu PR. MK-10 - Modyfikacja "Meteor" do zwiadu lotniczego fotograficznego, oparta na modyfikacji MK-9, który ukazał się w 1950 roku, MK-10 jest hybrydą wcześniejszych typów "Meteor": miał wydłużone skrzydła modelu Mk 3, Mk-tail 4 i wydłużona kadłub MK-9 za pomocą aparatu do nosa.


  • Meteor U. Mk-16

  • serii Planes "Meteor" były stopniowo zastępowane przez nowocześniejsze typy samolotów, ale starsze maszyny nie odpisuje - przenieśli się do nowych wyzwań.


  • Sea Vixen FAW Mk-2

  • Fighter "Sea Vixen", podobnie jak wiele innych samolotów było w służbie Royal Navy, został zaprojektowany jako kolektora naziemnej w każdych warunkach pogodowych.


  • T-1A

  • Po Japonię w 1953 roku zezwolono na wznowienie produkcji samolotu, rząd natychmiast wydała firma "Fuji" zlecenia dla rozwoju krajowego samolotu z silnikiem strumieniowym zastąpienia dostaw z Ameryki z napędem tłokowym i T-6 "Texans.


  • Lekki przenosny system rakiet Grad-P

  • Opierając : Portable system zarządzania: Niekontrolowane Warhead: high-explosive/fragmentation/incendiary Zastosowanie: Wiele wyrzutnie rakiet Kraj: Rosja Zakres: 11 km. Rozwój roku: 1966 -> Portable 9P132 instalacji (patrz zdjęcie) - jest rurowa szyna z rowkiem T dać początkowy obrót powłoki i łatwe w użyciu mechanizmy naprowadzania maszyny statyw i zabytków żelaza.


  • 122 mm wyrzutnia rakiet wielokrotnego statek-215 Grad-M

  • Opierając : okręty nawodne system zarządzania: Niekontrolowane Warhead: high-explosive/fragmentation/incendiary, thermobaric Zastosowanie: Wiele wyrzutnie rakiet Kraj: Rosja Zakres: 40km.


  • 122 mm wyrzutnie rakiet wielokrotnego T-122 Sakarya

  • Opierając : podwozie system zarządzania: Niekontrolowane Warhead: high-explosive/fragmentation/incendiary, kasety, wysokiej wybuchowy Zastosowanie: Wiele wyrzutnie rakiet Kraj: Turcja Zakres: 40km.






1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
81 82
BACK NEXT TOP

Strona jest prywatna kolekcja materiałów i jest informacyjnych i edukacyjnych zasobów amator. Wszystkie informacje są uzyskane ze źródeł publicznych. Administracja nie stosuje się do autorstwa tych materiałów. Wszelkie prawa należą do ich właścicieli